为什么建筑垃圾引起各方重视?

　　首先，建筑垃圾是可利用的资源。

　　有研究表明，每利用1亿吨建筑垃圾可以生产标砖243亿块、混合料3600万吨，减少取土或代替天然沙石1000万立方米，节煤270万吨，新增产值84.6亿元，创造巨大经济效益。

　　其次，降低成本，缓解建筑骨料资源紧张。

　　当前砂石价格高涨，供不应求，建筑垃圾生产为骨料的转化率可达85%，即1吨的建筑垃圾可产生0.85吨的再生骨料、0.01吨废钢。再生骨料的销售价格约为天然砂石材料售价的60%左右，能够降低40%以上的建筑成本，同时缓解砂石资源紧张的局面。

　　再次，我国建筑垃圾体量大，但利用率不足。

　　保守估计，未来十年，我国平均每年将产生15亿吨以上的建筑垃圾，预计到2020年，建筑垃圾将达到26亿吨，2030年更将达到73亿吨。但相比欧盟国家建筑垃圾资源化利用率的50%，韩国、日本的97%，我国尚不足10%。

　　最后，建筑垃圾围城是很多事故的根源。

　　近日，深圳滑坡事故引发了国内改善建筑垃圾处理的呼声，“12•20”滑坡灾害调查组经调查认定，滑坡灾害由受纳场渣土堆填体滑动引起，不是山体滑坡，不属于自然地质灾害，是一起生产安全事故。

　　建筑垃圾的处理设备有哪些?优缺点呢?

　　可想而知，2020年建筑垃圾或将成宝贝，上海已率先实施，那全国估计也不远了，毕竟2020年各省市建筑垃圾利用率要达到60%—70%，甚至90%以上，预计未来几年建筑垃圾处理设备或成爆发式增长。那你知道目前建筑垃圾的处理设备都有哪些吗?优缺点呢?

1、固定线 pk 移动线

　　在对建筑垃圾进行初步处理的过程中，由于要拆破的建筑物分布不集中，导致建筑垃圾的分布较为分散。如果设立工厂，构建固定的生产线来处理建筑垃圾，需要将建筑垃圾进行长距离的运输，这样既会增加运输成本，又会对环境造成二次污染。

　　利用移动式再生骨料生产模式，人们可以在建筑垃圾生成现场对其进行初步处理，并把处理好的再生骨料运到骨料深度处理中心进行再处理，这样既可降低运输费用，又可将对环境的影响降到更低。

　　此外，移动破碎站占地小，投入生产时间快，可缩短准备周期，无固定式生产线选址、规划、环保、土地等手续带来的建设周期长的问题。

2、轮胎式移动站 pk 履带式移动站

　　有关两者的对比，小编在《两大移动破碎站：轮胎式vs履带式，5方面对比让你看清差别!》已有介绍，这里做简单说明。

　　就使用性能而已，履带式移动站更受欢迎，因为它可以采用柴油驱动，不需变压器，可自行行走(轮胎式转场移动需依靠半挂车头进行牵引)，更加便捷，价格也稍贵。

　　此外，履带式移动站接地比压低，通过性好，对山地、湿地有很好的适应性，甚至可以实现爬坡作业，更适用于矿山开采、露天煤矿开采等恶劣的操作环境。轮胎式移动破碎站因采用车载牵引，所以更适用于一些建筑垃圾处理、土石方工程、城市基础设施及道路建设、建筑等行业的各种砂石物料破碎。