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砂石需求 | 23条/超1300公里/超3000亿投资!中国磁悬浮线路全览(含已运营/在建/规划)

磁悬浮列车作为已知陆地上最快的交通方式,对于我国陆地面积较大的情况尤为适用,但核心技术一直把握在以日本和德国为代表发达国家手中.

砂石需求 | 23条/超1300公里/超3000亿投资!中国磁悬浮线路全览(含已运营/在建/规划) 

磁悬浮列车作为已知陆地上最快的交通方式,对于我国陆地面积较大的情况尤为适用,但核心技术一直把握在以日本和德国为代表发达国家手中,21世纪以来响应国家科技强国的号召,我们开始了自主研发磁悬浮列车的相关技术, 2021年7月20日,我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线,这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统,标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。

一,磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,减少了摩擦力,行走时不同于其他列车需要接触地面,只受来自空气的阻力,高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上,中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时。

二,盘点我国目前已运营、在建以及规划中磁浮线路,截至2021年12月,我国商业运营的磁浮线路有3条,分别为上海磁悬浮示范线、长沙磁浮快线、北京磁浮S1线。这3条磁浮线路中,上海磁浮示范运营线是我国乃至世界唯一商业运营的高速磁悬浮线路。另外2条,则属于中低速磁悬浮线路。在建的磁浮线路共计5条、未来规划建设的磁浮线路共计15条,总计超1300公里,投资超3000亿元!

三,从人民网《地方领导留言板》了解到,济南至泰安至曲阜高速磁浮项目是省政府与中国铁建共同推进研究的重大基础设施项目,根据省政府铁路项目规划建设安排,目前济南至枣庄旅游高铁项目正加快推进,预留高速磁悬浮项目规划建设空间。



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